Для водителей
Введение.
Курсы экстремального вождения при Учебно-Методическом Центре Высшего Водительского Мастерства (УМЦВВМ) более 16 лет занимаются повышением профессиональной подготовки водителей всех категорий транспортных средств. УМЦВВМ работает по методике разработанной кафедрой автомотоспорта при институте физической культуры СССР, автором которой является заместитель заведующего кафедры автомотоспорта, профессор, доктор педагогических наук, заслуженный тренер РФ по авторалли Э.С. Цыганков, которым было подготовлено 18 мастеров спорта международного класса и более 100 мастеров спорта.(www.cvvm.ru)
Впервые в СССР методики контраварийной подготовки разрабатывались в ГЦОЛИФК в 1975-80 гг. по заказу МВД и КГБ СССР. Первыми выпусками курсов экстремального вождения стали сотрудники различных подразделений МВД, водители членов Политбюро и службы сопровождения, мотоциклисты "Почетного эскорта" Кремля. Эти работы были отмечены почетными наградами отдельного Краснознаменного Кремлевского полка (ОКПП).
Главная особенность этой методики заключается в том, что она полностью адаптирована для дорожного движения и позволяет обеспечить гарантированную безопасность в неблагоприятных, сложных условиях экстремального вождения.
Массовое внедрение новых технологий проводилось с 1979г. в Минавтотрансе СССР, Глав ТУ Министерства обороны, Минавтотрансе Украины. География внедрения охватывала многие города СССР, в том числе: Москва, Киев, Ленинград, Вологда, Самара, Саратов, Кемерово и др.
Преподаватели УМЦВВМ принимали активное участие в разработке методики экстремального вождения. В 1994 году на выставке в Вашингтоне (США) была признана как не имеющая аналогов в мире по своей эффективности интенсивного обучения.
Основы технологии - элементы, приемы и целые композиции антиаварийных способов управления - особые приемы, которые не применялись в обычных условиях. Многие люди даже не подозревают, что они есть и вполне доступны каждому. Способы обучения различны, но цель одна - вооружить водителей ПРИЕМАМИ АКТИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ при управлении автомобилями разных приводов,в условиях экстремального вождения.
Данная методика курсов экстремального вождения согласована с Министерством образования Украины и Управлением ГАИ МВД Украины, утверждена Украинской государственной Корпорации автомобильного транспорта в 1992г.
Зачем учиться?
Пройдя обучение на курсах экстремального вождения,Вам не будут страшны разбитые, нечищенные и неосвещенные дороги, меняющиеся погодные условия, плотный и растущий с каждым годом поток машин, агрессивная и неадекватная манера вождения многих учасников движения, нетрезвые водители... Можно и далее перечислять факторы, которые провоцируют возникновение опасных и очень опасных ситуаций.
В результате можно потерять права, машину, свободу, здоровье или жизнь.
Автошколы повысить надежность водителя не в состоянии, а водитель набирает опыт долго и мучительно, методом проб и ошибок, а зачастую и после участия в авариях.
Вы еще сомневаетесь?
Тогда ответьте на следующие вопросы:
Как двигаться по неровной дороге безопасно, быстро и при этом не повредить подвеску автомобиля?
Какая должна быть траектория движения в повороте? Что такое загрузка и разгрузка передней оси автомобиля и как они влияют на безопасность? Можно ли тормозить в повороте? Если да, то как?
Что делать, если на скользкой дороге машина не входит в поворот, а продолжает двигаться по прямой?
Сколько у вашего автомобиля контрольных габаритных точек?
Чего ожидать, если на высокой скорости в повороте вы въехали в большую лужу?
Сможете ли Вы объехать человека, внезапно выбежавшего на дорогу? Что такое ритмический занос?
Ответили? Молодцы! А можете ли вы применить эти знания на практике,полученные на курсах экстремального вождения? Если всего один раз в жизни полученные на занятиях знания и умения спасут вашу жизнь и жизнь ваших близких, то это полностью компенсирует затраченные на обучение деньги, силы и время!
Задачи обучения
Большинство несчастных случаев происходят по двум причинам. Во-первых, из-за недооценки опасности, и во-вторых, из-за переоценки своих возможностей эту опасность преодолеть. Поэтому первой и одной из главных задач является тестирование водителя и приведение в соответствие его самооценки и реального уровня водительского мастерства,в условиях экстремального вождения..
Кроме этого обучение на курсах экстремального вождения при (УМЦВВМ) ставит перед собой следующие цели:
Помочь водителю систематизировать уже имеющиеся знания и переосмыслить их с учетом новой информации, начать вырабатывать новый стиль управления автомобилем индивидуальный, безопасный и эффективный;
Разрушить вредные шоферские стереотипы и привычки, которые ведут к потере устойчивости и управляемости автомобиля, мешает экстренному реагированию на опасность;
Смоделировать в безопасных условиях автодрома реальные дорожные сиуации и понять закономерности их развития;
Показать и доказать практически оптимальность приемов активной безопасности при управлении автомобилем;
Поставить правильную технику выполнения приемов активной безопасности для того, чтобы впоследствии водитель мог самостоятельно закрепить приобретенные навыки, доведя их до рефлекторного уровня, до автоматизма. Программа и методика дальнейшего саморазвития;
Изучить, как машина ведет себя на дороге при различных условиях движения и ее реакции на управляющие воздействия, возможности и ограничения конкретного автомобиля с учетом конструктивных особенностей (привод, КПП, АБС и т.д.)
Управление автомобилем это не только приемы вождения, но и психологическое состояние водителя. Психические настройки на различные дорожные ситуации, борьба со стрессом.
Что в результате?
Не «терять голову» в условиях экстремального вождения.
Умение прогнозировать сложные ситуации на дороге, быстро принимать правильное решение и выходить из них с наименьшими потерями;
Разрушение неверных и опасных навыков в вождении;
Навыки вождения в сложных условиях;
Понимание особенностей именно Вашего автомобиля;
Новые мировозрение и безопаный стиль управления;
Уверенность и удовольствие от управления автомобилем;
Увлекательное времяпроваждение, приличная физическая нагрузка и адреналин в строго дозированных количествах.
